O foco do projecto de 500 milhões de dólares da Millennium Challenge Corporation (MCC) em Moçambique será na Zambézia. A versão final do projecto já foi submetida ao congresso e inclui planos para uma nova ponte sobre o rio Licungo.
De acordo com a notificação que a MCC enviou ao Congresso norte-americano no dia 16 de agosto, e consultada hoje pela Lusa, a província situada no centro de Moçambique, que já se sabe ser excessivamente desamparada, está localizada a 1.600 quilómetros de distância do epicentro do conflito em Cabo Delgado. Esta província do norte tem sido alvo de ataques terroristas nos últimos seis anos e é a área pretendida de investimento para o próximo projecto do MCC.
A MCC, agência de apoio financiada pelo governo norte-americano que fornece subsídios temporários às nações em desenvolvimento, deverá finalizar o acordo para este financiamento no dia 21 de setembro. A assinatura do acordo ocorrerá na presença do Presidente moçambicano, Filipe Nyusi
Em Junho passado, o conselho de administração do MCC divulgou um acordo de financiamento conhecido como Pacto de Conectividade e Resiliência Costeira de Moçambique – o segundo acordo deste tipo desde 2007. Este pacto concentra-se na melhoria das redes de transporte em regiões remotas, promovendo a agricultura comercial através de reformas políticas e fiscais. e melhorar os meios de subsistência das comunidades costeiras com iniciativas de resiliência climática.
O financiamento dos projectos identificados pelo MCC será de 500 milhões de dólares (465,7 milhões de euros). O desembolso deste montante está previsto para começar durante o ano fiscal de 2023. Além disso, o Governo moçambicano contribuirá também com um montante de 37,5 milhões de dólares (35 milhões de euros).
A MCC enviou uma comunicação aos congressistas, enfatizando a importância da nova ponte sobre o rio Licungo e do estabelecimento do desvio de Mocuba como foco principal para o sector dos transportes na Zambézia.
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Graças ao financiamento do MCC, será possível a construção de uma ponte nova, significativa e de primeira linha. Esta ponte substituirá a actual travessia, que já tem quase oito décadas. A nova ponte irá redireccionar o tráfego da cidade de Mocuba para um local diferente e será ligada através de um desvio de 16 quilómetros.
A nível mundial, o MCC destinou uma verba de 310,5 milhões de dólares (290 milhões de euros) para diversos projetos relacionados com Conectividade e Transporte Rural (CTR). Estão incluídos neste orçamento o desenvolvimento da variante de Mocuba, um projecto com um valor estimado de 201 milhões de dólares (187,7 milhões de euros), bem como a construção de uma ponte sobre o rio Licungo. Além disso, foram destinados cerca de 83,5 milhões de dólares (78 milhões de euros) à construção de estradas rurais, enquanto os esforços de manutenção de estradas recebem 11 milhões de dólares (10,3 milhões de euros) e outros empreendimentos também recebem financiamento.
A componente dedicada às Reformas e Investimento em Projectos Agrícolas (PRIA) recebeu uma dotação de 30 milhões de dólares. Metade deste montante é destinado à implementação do pacote de Reforma Tributária do Investimento Agrícola, enquanto a restante metade é alocada para o desenvolvimento da Plataforma Agregadora Comercial na província da Zambézia.
De acordo com o documento, a iniciativa PRIA visa ajudar o Governo da República de Moçambique na implementação de reformas políticas e técnicas que irão reduzir os custos e aumentar a facilidade de condução de negócios na esfera agrícola nacional. As medidas propostas incluem a introdução de um novo código fiscal para os contribuintes agrícolas, bem como o reforço do modelo de IVA e de reembolso no sector.
Um dos principais componentes do investimento são os projetos de Meios de Subsistência Costeiros e Resiliência Climática (CLCR), aos quais está alocado um orçamento de 100 milhões de dólares. O foco desta componente é aumentar a produtividade através da promoção de práticas sustentáveis na pesca e na apanha de marisco, bem como em actividades não extractivas. Além disso, visa aproveitar os benefícios ecossistémicos sustentáveis, tais como créditos de carbono e proteção costeira, para reforçar a produtividade.
O CLCR consiste em duas iniciativas distintas: “Meios de Subsistência Costeiros” e “Resiliência Climática”. A primeira actividade destina-se a ajudar as comunidades vizinhas na gestão da sua indústria pesqueira, através da implementação de técnicas, equipamentos e cadeias de abastecimento actualizados. A segunda actividade, “Resiliência Climática”, visa salvaguardar e reabilitar habitats cruciais através da co-gestão com as comunidades locais, do estabelecimento de áreas de conservação e protegidas, de programas de reflorestação e de oportunidades de financiamento de carbono.
O documento afirma que o governo assumiu o compromisso de se abster de conceder licenças ou permitir operações mineiras nas áreas do projecto CLCR, devido às diferentes abordagens de desenvolvimento entre o projecto CLCR e a recente expansão da mineração de areias pesadas nas regiões costeiras de Moçambique. Além disso, o governo compromete-se a cumprir todas as leis actualmente em vigor em Moçambique, especialmente aquelas que salvaguardam os ecossistemas vulneráveis. O governo irá também intensificar a inspecção e monitorização das actividades mineiras em curso em áreas próximas destes ecossistemas sensíveis.
A MCC afirmou que criou iniciativas destinadas a reforçar as economias dependentes da agricultura e da pesca. Estes projetos são concebidos para abordar áreas onde a conectividade e o acesso à segurança têm sido limitados.
De acordo com a notação, o Compacto apresenta três projetos que cumprem os extensos padrões de investimento da MCC, com uma taxa de retorno económico aproximada de 14,7%.
